Der thermische Brückeneffekt: So schleicht sich die Wärme aus Ihrem Haus!

Wärmebrücken und die vorherige Kältebrücke sind ein Konzept, das im Bauisolierungsprojekt unter dem neuen Namen „Wärmebrückeneffekt“ eingeführt wurde. In der peripheren Strukturschicht des Gebäudes kommt es aufgrund der unterschiedlichen Baumaterialien oder der Konstruktion mit unterschiedlicher Wärmeleitfähigkeit zu inkonsistenter Wärmeübertragung. Zum Beispiel sind Fenster und Türen (Spaltverarbeitung), strukturelle Träger, dunkle Säulen (dichte Bewehrung) und andere Teile im Winter nicht wärmeisolierend und im Sommer nicht isoliert, was der Energieeinsparung und Isolierung des Gebäudes, dem Energieverbrauch, nicht förderlich ist. Diese Teile müssen speziell behandelt werden, um Energie zu sparen und Emissionen zu reduzieren und den „Wärmebrückeneffekt“ zu vermeiden.

Wärmeleitfähigkeitspfad 
Wenn Materialien mit hoher Wärmeleitfähigkeit wie Metall (z. B. ungebrochene Aluminiumlegierung), Beton usw. in der Wand oder in Tür-/Fensterrahmen vorhanden sind, wird die Wärme schnell durch diese Materialien übertragen, um „Wärmebrücken“ zu bilden, die die gesamte Wärmeisolationswirkung beeinträchtigen.

Energieverlust 
Winter: Innenwärme geht durch Wärmebrücken nach außen verloren; Sommer: Hohe Außentemperaturen werden durch Wärmebrücken nach innen übertragen, wodurch die Klimatisierungslast erhöht wird.

Kondensationsrisiko 
Die Temperatur der Wärmebrücke ist niedriger als die der Umgebung, was zu Kondensation und Schimmelbildung führen kann, was die Haltbarkeit und Gesundheit des Gebäudes beeinträchtigt.

Lösung: Wärmebrückentechnologie

Wärmedämmstreifen 
Das Hinzufügen eines PA66-Nylon-Wärmedämmstreifens in der Mitte des Aluminiumprofils trennt die inneren und äußeren Aluminiumprofile physisch und blockiert die Wärmeübertragung.

Mehrkammerstruktur 
Erhöhen Sie die Anzahl der Kammern im Profil und nutzen Sie die Luftschicht, um die Wärmeübertragung zu reduzieren.

Dichtungssystem 
In Kombination mit EPDM-Klebeband (EPDM) zur Reduzierung des Lufteintritts und zur Verbesserung der Gesamtdichtheit.